Защита картера
Что такое защита картера?
Защита картера – дополнительный элемент кузова, предназначенный для защиты двигателя, вернее поддона картера и двигательного отсека от возможных повреждений во время движения автомобиля. Двигатель нуждается в защите не только на бездорожье и пересеченной местности, но и на обычной дороге. Повреждения можно получить и от лежащих на дороге посторонних предметов, таких как кирпичи, балки, куски металла, так и от дефектов дороги – выступы, ямы, сдвиги асфальта и тому подобное.
Также, ущерб могут нанести и вылетающие из под колес рядом или впереди идущих автомобилей, или же камни и гравий вылетающие ил под колес своего же автомобиля. Защита двигателя нужна и иномаркам и российским автомобилям - защита двигателя ВАЗ, защита картера Приора. Бывают варианты, когда защита картера защищает, также, сцепление, коробку передач, раздатку, радиатор системы охлаждения двигателя. Защита бензобака требует отдельной защиты, такая защита бензобака, также, продается.
В большинстве случаев защита картера и КПП осуществляется одной защитой, одним изделием. В некоторых случаях, из за особенностей конструкции автомобиля, защита картера и КПП не может быть обеспечена одним изделием, в таких случаях защита КПП изготавливается и продается как отдельная единица, это обусловлено особенностями конструкции автомобиля, тем, что невозможно одновременно одной защитой закрыть и двигатель и КПП. В таких случаях защита КПП устанавливается, так же, отдельно.
Кроме своего прямого назначения - защита двигателя, защита картера частично защищает моторный отсек от дорожной грязи и воды. Основные материалы для изготовления защиты картера - сталь, алюминий, нержавейка, композитные материалы. Композитные материалы это углепластик или карбон, кевлар, стеклопластик. Наибольшее распространение получила стальная защита картера. Это обусловлено тем, что стальная защита картера имеет более низкую стоимость по сравнению с алюминиевой защитой картера или композитной защитой картера или с защитой картера из нержавейки.
Из каких материалов изготавливается защита картера двигателя?
Стальная защита картера изготавливается из стального листа толщиной два или три миллиметра, методом холодной штамповки. Защита картера из композитного материала имеет некоторые преимущества перед стальной защитой картера, такие как меньший вес, большую толщину и высокую прочность, устойчивость к коррозии, но стоит композитная защита двигателя значительно дороже стальной. Ещё одно значительное преимущество защиты картера из композитного материала, это технологические возможности формования, придавать форму изделию из композитных материалов технологически значительно проще, чем изделиям из стали или алюминия.
Уже много лет при помощи композитных материалов осуществляется защита двигателя на спортивных автомобилях, здесь в полной мере востребованы все преимущества современных композитных составов. Алюминиевая защита картера значительно легче стальной защиты, имеет более эстетичный вид, лучше противостоит коррозии, отлично обеспечивает защиту двигателя, но она проигрывает стальной защите в цене – алюминиевая защита картера значительно дороже стальной, это единственное, в чем она проигрывает стальной.
Защита картера из нержавейки не требует покраски, она абсолютно не подвержена коррозии, имеет отличные прочностные характеристики, но она так же значительно дороже стальной защиты картера. Защита картера проектируется под конкретную модель автомобиля, учитывается год выпуска автомобиля, модель и объем двигателя, тип коробки перемены передач и другое.
Для того, что бы обеспечивалась главная функция защиты картера - защита двигателя, при проектировании изделия необходимо предусмотреть очень многое – геометрия, наличие отверстий для доступа к сливным горловинам и к масляному фильтру, наличие вентиляционных отверстий для обдува двигателя, предусмотреть возможность защиты как можно большего числа компонентов – и коробки перемены передач, и пыльников рулевых тяг и других элементов.
Казалось бы, что наличие отверстий и лючков на защите картера, это незначительная мелочь, но это не так, наличие этих элементов значительно облегчат обслуживание автомобиля. Например, если на защите отсутствуют технологические отверстия для доступа к горловине слива масла и для доступа к масляному фильтру, то каждый раз, для смены масла и масляного фильтра, придётся демонтировать защиту картера. А этого можно было избежать, если все эти мелочи предусмотреть при выборе защиты картера.
Особое внимание необходимо уделить элементам крепления к кузову автомобиля. Защита картера должна легко устанавливаться в штатные места на кузове автомобиля в соответствии с инструкцией по установке, желательно без каких либо дополнительных сверлений кузовных деталей. При монтаже не должно быть ни каких подгибаний, подпиливаний, подсверливаний и так далее. Набор крепежных элементов, которым комплектуется защита картера, должен обеспечивать гарантированную беспроблемную возможность монтажа на штатные места, согласно прилагаемой инструкции или схеме монтажа.
Установка защиты картера автомобиля
При покупке защиты картера, желательно обратить внимание на наличие инструкции по установке на автомобиль. Не всегда установка защиты картера оказывается простой операцией, особенно если защита устанавливается самостоятельно, сложность может заключаться не в том, что крепёжные элементы не соответствуют штатным отверстиям в кузове, а в том, что не всегда получается найти эти штатные места. Подобные «сложности», как правило, возникают только при самостоятельной установке.
И в самый сложный момент наличие инструкции по установке может оказаться весьма кстати. Неправильно спроектированная или неправильно изготовленная защита картера может не только не выполнять своё основное назначение – защита двигателя, но может оказаться опасной. Установка защиты картера не должна нарушать пассивную защиту автомобиля. То есть, установка защиты картера не должна ни каким образом мешать деформироваться деталям кузова автомобиля так, как это предусматривалось при проектировании автомобиля.
Это может негативно проявиться при дорожно-транспортном происшествии. Форма защите картера придается при помощи мощных штампов. Если, при штамповании, на защите формуются рёбра жесткости, то это придаёт защите картера дополнительную прочность. Наличие рёбер жесткости на защите картера обеспечивает высокую прочность даже при изготовлении из более тонкого листа стали, то есть, если сравнить две защиты картера, одну из более толстого листа стали, другую из более тонкого листа стали, но с наличием рёбер жесткости, то предпочтение следует отдать той, что с ребрами жесткости, прочность у такой защиты картера будет всегда выше.
При покупке защиты желательно обращать внимание на наличие рёбер жесткости. Так же, стоит обратить внимание на внешний вид защиты двигателя. Мнение о том, что неважно какой внешний вид, главное, что бы попрочнее – ошибочное мнение. Эстетический и аккуратный внешний вид, отсутствие заусенцев и неровностей, качественная покраска, наличие инструкции по самостоятельной установке говорят о том, что защита картера производилась на современном производстве и, соответственно, имеет достойное качество, вероятнее всего, что и проектировалась такая защита картера с учетом всех необходимых требований по безопасности автомобиля.
Под современным производством подразумевается профессиональное проектирование, качественные материалы, современное оборудование, обученный персонал, система контроля качества. И наоборот, если защита картера имеет неаккуратный вид, необработанные края, заусенцы и неровности, то, скорее всего и с установкой будут проблемы и нет никаких гарантий, что при проектировании и изготовлении предусматривались все требования по безопасности, мало того, может оказаться что такая «защита» не только не обеспечивает безопасность, но наоборот – может принести беду. На некоторые автомобили установка защиты картера производится в заводских условиях, на конвейере, на другие, как дополнительная опция, в автосалоне, при продаже автомобиля, или после покупки на автосервисе или самостоятельно, своими руками.
Купить защиту картера автомобиля
Купить защиту картера можно и в автосалоне, и в автомагазинах, на авторынках. В разных торговых точках может продаваться абсолютно одинаковая защита картера цена на которую может разниться довольно значительно. Как правило, в атосалонах продается защита картера цена на которую намного выше той же самой защиты, но купленной в магазине или на авторынке или в автосервисе. Лучший вариант купить защиту картера с установкой, то есть купить и установить в одном месте, произвести установку силами сотрудников сервисной станции.
Такой вариант наиболее рационален тем, что вы получите гарантию не только на саму защиту картера, но и на установку её на автомобиль. Тем более, что цена установки, как правило, невысока, но у вас не будет никаких проблем с установкой. И если защита картера будет проблемно устанавливаться, то вам её тут же заменят на другую. Если же проблемы с установкой возникнут у вас в гараже, при самостоятельной установке, то придется, для обмена или возврата, опять нести защиту картера в магазин и доказывать, что были проблемы с установкой на автомобиль.
В том случае если установка защиты картера производится силами продавца, то такие проблемы будут исключены. И при проблемах в эксплуатации всегда можно предъявить претензии и по поводу качества самой защиты картера и по поводу качества установки. Защита картера Волгоград, ООО «Авто 34 РУС» - продажа и установка защиты картера на все модели автомобилей.
